Një cikli në teori dhe praktikë

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-18 11:14

Nikçikleta është një trainer universal që i lejon kalorësit të zhvillojë një ndjenjë ekuilibri, koordinim të lëvizjeve. Njerëzit që preferojnë të ngasin një biçikleta janë shumë më të lehtë për të zotëruar ski malor, ecje në litar, snowboard dhe gjithashtu mësojnë të ngasin më shpejt në timonin e pasmë të një biçiklete ose motoçiklete konvencionale.

Uniçikletë - si quhet një automjet i tillë?

Emri i saktë për një biçikletë është një biçikletë. Kur një person e dëgjon këtë përkufizim për herë të parë, zakonisht në imagjinatën e tij shfaqet një automjet tepër kompleks. Edhe pse secili prej nesh ka parë vazhdimisht "vëllezërit e vegjël" të njëçikletave moderne gjatë shfaqjeve të cirkut. Biçikletat, të cilat përbëhen nga një ndenjëse, një palë pedale dhe një rrotë e vetme, sipas definicionit janë njëçikleta.

Sa e vështirë është të ngasësh një biçikletë?

Të zotërosh një biçikletë me një rrotë nuk është shumë më e vështirë se ajo konvencionale, veçanërisht nëse një çiklist me përvojë merret me këtë çështje. Dhe këtu vetëm pak varet nga balancimi i saktë. Për të lëvizur, kalorësi duhet të paraqesë në kohën e duhur devijimet që ndodhin periodikisht, duke kryer mikrolëvizje me sediljen, e cila këtu vepron si një lloj timoni. Kontrolli i pedalit luan gjithashtu një rol në ndryshimin e pozicionit dhe drejtimit të lëvizjes.

Çështje sigurie

Duke parë strukturën e një biçiklete, mund të mendoni se ngasja e një automjeti të tillë është jashtëzakonisht e pasigurt. Megjithatë, në realitet, ngasja e një biçiklete është disa herë më e sigurt se ngasja e biçikletave me dy rrota.

Çfarë ndodh zakonisht kur rrota e përparme e një biçiklete me dy rrota bie në depresion gjatë ngasjes me shpejtësi të madhe? Shpesh kalorësi fluturon mbi timon, pas së cilës pesha e biçikletës bie mbi të me forcë të plotë. Pasi në një situatë të tillë, kalorësi me një biçikletë ka mundësinë që thjesht të kërcejë përpara nga sedilja, duke vazhduar kështu lëvizjen inerciale. Dhe kjo ndodh automatikisht, natyrshëm. Prandaj, vetëm entuziastët e sporteve ekstreme lëndohen gjatë vozitjes me biçikleta.

Përparësitë e një cikli

Një biçikleta mund të bëhet jo vetëm një dhuratë nga perëndia për çiklistët me përvojë, të cilët nuk kanë më adrenalinë të mjaftueshme. Ky opsion mund të përdoret për lëvizje të përshtatshme në një qytet të mbushur me njerëz me trafik të rënduar.

Ndër të tjera, njëçikletat moderne kanë përparësitë e mëposhtme:

• biçikleta të tillasa më kompakte, gjë që ju lejon t'i vendosni me lehtësi në çdo cep të lirë;
• nëse është e nevojshme, një rimorkio e improvizuar me një rrotë mund të bëhet nga një biçikletë me një rrotë duke e bashkuar në mënyrë të sigurt në një model me dy rrota duke përdorur mjete të improvizuara;
• me një biçikletë, mund të vizitoni lehtësisht, të vizitoni dyqane, kafene, vende argëtimi, ambiente zyrash, jo vetëm ta merrni me vete, por edhe ta përdorni në metro, ta sillni në transportin publik (dhe ju nuk e bëni nuk duhet të paguani për udhëtimin me një biçikletë të kërkuar, pasi ajo mund të konsiderohet si një pjesë e veçantë e një biçiklete të plotë);
• uniçikleta është absolutisht e sigurt për pronarin e saj, ju duhet të përpiqeni shumë për t'u dëmtuar ose lënduar edhe në fazën e të mësuarit të ngasni një biçikletë;
• për shkak të manovrimit më të lartë dhe peshës së ulët, njëçikletat janë të sigurta për këmbësorët;
• nëse dëshironi, mund të bëni një biçikletë të vetme me duart tuaja, duke përdorur pjesë të vjetra nga një e zakonshme me dy rrota.

Ku është e ligjshme të ngasësh një biçikletë?

Përfaqësuesit e policisë rrugore i klasifikojnë njëçikletat si një kryqëzim midis një këmbësori të zakonshëm dhe një automjeti. Zyrtarisht, njëçikletat nuk i përkasin transportit dhe për këtë arsye nuk duhet të lëvizin në rrugë publike, duke iu bindur rregullave të qarkullimit të vendosura për makinat.

Udhëtoni në qytet me një biçikletë, mundësisht në trotuare, duke kryer njëlëvizje dhe kryerja e manovrave që janë të sigurta për të tjerët.

Si të mësosh të ngasësh një biçikletë?

Duhet praktikë për të qenë të sigurt në një biçikletë me një rrotë. Këshillohet që të filloni me ushtrimet më të thjeshta, duke mos harruar nevojën e përdorimit të pajisjeve mbrojtëse: helmetë, jastëkë gjunjësh, doreza, jastëkë bërrylash etj.

Mund të mësoni se si të ngasni një biçikletë me një biçikletë falë trajnimit të rregullt, i cili përbëhet nga disa faza:

1. Së pari ju duhet të mësoni se si të balanconi. Ju mund të përdorni për këtë një biçikletë cirku moderne dhe një biçikletë të vjetër. Një mik mund të ndihmojë në mbajtjen e trupit drejt. Përndryshe, mund të mbështeteni në një mur ose në mbështetëse të besueshme. Detyra kryesore në këtë rast është të fitoni pozicionin më të qëndrueshëm, duke qenë në sedilje pa lëvizur përpara dhe mbrapa.
2. Sapo të zhvillohet një qëndrim i sigurt, mund të vazhdoni në fazën tjetër të stërvitjes - lëvizjen. Për të filluar lëvizjen me një biçikletë, mjafton një anim i lehtë, pothuajse i padukshëm në drejtimin e kërkuar. Në të njëjtën kohë, filloni të pedaloni në të njëjtin drejtim. Shpejtësia e vrapimit mund të rregullohet duke prekur gomën me tabanin e këmbës.
3. Faza e tretë është të mësoni të përshpejtoni, të ruani shpejtësinë dhe të ngadalësoni. Sa më shumë që kalorësi me një biçikletë të përkulë trupin e tij përpara, aq më shumë shpejtësi do t'i duhet të pedalojë për të mbajtur ekuilibrin. Ulja e lehtë e shpejtësisë së lëvizjes do të ndihmojëanimi i pasmë i trupit. Në përgjithësi, ju duhet të jeni në gjendje të gjeni një ekuilibër midis lëvizjeve të trupit dhe lëvizjes së një cikli.

Natyrisht, për kontroll të sigurt dhe madje virtuoz të një biçiklete, kërkohet këmbëngulje e konsiderueshme, vullnet i mirë dhe, natyrisht, praktikë. Në të vërtetë, pa praninë e një entuziazmi të veçantë, përpjekjeve të vazhdueshme dhe përpjekjeve të rëndësishme, jo të gjithë mund të mësojnë as të bëjnë patina.