Djep endacak: rishikim, përshkrim, vlerësim

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-18 11:12

Disa prindër besojnë se gjërat me një qëllim të veçantë janë shumë më funksionale sesa opsionet universale. Nuk mund të thuhet se karroca-djepa janë shumë të zakonshme në vendin tonë, por kanë edhe shumë fansa. Si rregull, modele të tilla zgjidhen për hir të rehatisë, aftësisë së lartë të ndërsjellë dhe lehtësisë së përdorimit.

Përparësitë e karrocave-djepa

Pronarët e këtyre karrocave preferojnë të blejnë disa modele që plotësojnë nevojat e një fëmije në rritje. Pasi kanë rrokullisur një djep të rehatshëm, por të rëndë për rreth shtatë muaj, ata po përpiqen të fitojnë një model ecjeje më kompakte, të manovrueshme dhe të lehtë, në të cilin pasagjeri i ri jo vetëm që do të flejë, por edhe do të vëzhgojë botën përreth.

Nuk mund të thuhet se zgjedhja është shumë e madhe. Por disa modele arritën të dëshmohen mirë dhe të fitojnë shumë fansa. Dhe ndërsa shumica e prindërve sot preferojnë opsionet 2 në 1 dhe 3 në 1, karrocat me bassinet janë gjithashtu të kërkuara.

Para se të blini

Shumica dërrmuese e këtyre karrocave janë ndërtuar mbi një shasi në formë X (megjithëse ka përjashtime). Prodhuesit pajisin automjete të tilla me rrota të fuqishme. Djepat dallohen për hapësirën e tyre dhe natyrale shumë cilësorepërfundimi, sepse ndryshe nga opsionet universale, kjo kategori transporti është projektuar kryesisht për të sapolindurit.

Kur zgjidhni një model, kushtojini vëmendje përmasave dhe peshës, veçanërisht kur bëhet fjalë për një karrocë dopio. Sigurohuni që paraprakisht të matni gjerësinë e ashensorit, dyerve, bllokut të ballkonit. Nëse planifikoni të transportoni ndonjëherë një karrocë fëmijësh në një makinë, ka kuptim të pyesni nëse shasia e palosur do të përshtatet në bagazhin. Nga rruga, shumë prodhues modernë zhvillojnë djepa në atë mënyrë që ato të mund të instalohen në një makinë me rripa dhe të përdoren për të transportuar në mënyrë të sigurt një fëmijë. Nëse karroca nuk është e ngurtë ose nuk mund të fiksohet me rripa, do t'ju duhet gjithashtu një ndenjëse makine.

Le t'i hedhim një sy disa prej karrocave të njohura të dizajnuara për bebe që nga lindja. Shpresojmë se përzgjedhja jonë e vogël do t'ju ndihmojë të bëni zgjedhjen tuaj.

CAM Linea Classy Tris

Ky djep me karrocë pëlqehet nga shumë prindër të rinj për shkak të shtratit të tij mjaft të gjerë (80 x 38). Modeli ka një peshë mesatare për kategorinë e tij - 15.1 kg. Të gjitha mbulesat hiqen për mirëmbajtje të lehtë.

Në rishikime, pronarët shpesh përmendin aftësi të mira ndër-shtetërore. Kjo për shkak të konstruksionit të qëndrueshëm, si dhe rrotave të fryra.

Doreza ka një formë të lakuar dhe me ndihmën e butonave të përshtatshëm mund të rregullohet në lartësi. Kjo e bën më të lehtë menaxhimin për prindërit me lartësi të ndryshme.

Dizajni i karrocave është tradicional përTransport Italian per femije. Stili është më shumë klasik sesa sportiv.

Përfshin çantën dhe mbulesën e karrocës me ekran kërcyes. Kapaku ka një dorezë të integruar që mund të përdoret për mbajtje.

Komentet rrallë përmendin mangësitë e modelit. Por disa pronarë ankohen se shpalosja dhe palosja e kapuçit shoqërohet me tinguj jo shumë të këndshëm. Me kalimin e kohës, disa filluan të kërcasin burime. Jo të gjithëve u pëlqen një shportë e hapur me anët e ulëta, por kjo është më shumë çështje shije, jo një disavantazh.

Bebecar Stylo AT

Prej më shumë se një viti, shumë prindër e kanë quajtur këtë model si shtroja më e mirë për bebe. Ai nuk është vetëm shumë i qëndrueshëm, por edhe i manovrueshëm dhe jo çdo model i këtij dizajni mund të mburret me këtë.

Korniza është një dizajn pronësor i Bebicar. Karakteristika kryesore e tij është se boshti i përparmë me rrota rrotullohet, gjë që e bën shumë të lehtë drejtimin.

Pronarët sigurojnë që rrotat janë të denja për çdo lavdërim. Ato janë mjaft të mëdha dhe të besueshme.

Ky model njihet lehtë nga shumë analoge. Ajo ka vërtet stilin e saj, i cili është gjithashtu shumë i rëndësishëm për shumëkënd. Prodhuesi përkëdhelë fansat me ngjyra tekstili, duke ofruar çdo vit seri të reja. Një tipar tjetër dallues i këtij transporti është gjerësia relativisht e vogël e shasisë - vetëm 53 cm Në të njëjtën kohë, djepi është mjaft i gjerë (75 x 35 cm). Është gjithashtu e rëndësishme që djepi të jetë i vendosur lart mbi tokë. Shumë prindër, kur përshkruajnë automjetin e tyre, thonë se ky model duket kompakt nga jashtë, por i gjerë nga brenda.

Dizavantazhi kryesor zakonisht quhet pesha prej 16.7 kg. Vërtetë, të njëjtat rishikime tregojnë se nuk ndërhyn me menaxhimin. Një karrocë mund të quhet një mjet i vërtetë për të gjithë terrenin, por ata që jetojnë në katet e sipërme të ndërtesave pa ashensor duhet të llogarisin në forcën e tyre.

Peg-Perego Culla Auto

Shumë pronarë vërejnë se shasia Velo mbi të cilën është ndërtuar modeli është e mrekullueshme për një familje të re moderne që i pëlqen të ecë jo vetëm në një qytet të rehatshëm. Kalueshmëria në shtigjet e parkut, bora e lagësht, pellgje, b altë dhe madje edhe rërë është e shkëlqyer.

Plotësoni rishikimin e karrocës nga kjo markë italiane me disa numra. Pesha e shasisë me karrocë dhe çantë (bosh) është 15.5 kg. Përmasat e brendshme të krevatit janë 77 x 37 cm Shporta është mjaft e thellë, por jo shumë e lartë.

Shumë pronarë vërejnë se, si shumica e karrocave nga ky prodhues, Culla Auto duket shumë elegant. Është perfekt si për djemtë ashtu edhe për vajzat, veçanërisht pasi shumica e ngjyrave janë neutrale.

Gabimet përfshijnë mungesën e kapuçit dhe xhamit të përparmë, si dhe amortizatorët mediokër.

Inglesina Vittoria

Ky model ka më shumë se një vit që është në vlerësimin e karrocave-djepave, të cilat sipas prindërve mund të quhen më të mirat nga më të mirat.

Prodhuesi bëri më të mirën, karrocai menduar deri në detajet më të vogla. Shumë xhepa të dobishëm dhe detaje të menduara e bëjnë të rehatshme ecjen. Gjithçka që ju nevojitet është gjithmonë pranë. Tërheq prindërit dhe peshën relativisht të vogël (14,9 kg).

Karroca është e ndërtuar mbi një shasi alumini. Rrotat janë të pajisura me absorbim të mirë të goditjeve dhe frena të besueshme.

Së fundmi klientëve iu është dhënë mundësia të zgjedhin jo vetëm opsionin me mbulesa tekstili. Sigurisht, një karrocë eko-lëkurë do të kushtojë pak më shumë, por gjithashtu duket luksoze dhe është shumë e lehtë për t'u kujdesur për të. Ky material mbron nga erërat e ftohta, por nuk fluturon fare në vapë.

Përmasat e djepit janë mesatare: 78 x 37 cm. Por duke gjykuar nga vlerësimet, shumë fëmijë përshtaten në të edhe në moshën shtatë muajsh.

Ndër të metat e modelit zakonisht përmendet një dorezë e parregullueshme dhe mungesa e një shporte blerjeje në konfigurimin bazë.

Disa njerëz e shohin një pikë tjetër të pakëndshme. Dorezat e mbajtjes janë gjithashtu të fshehura në xhepat anësore të djepit, por në fakt është mjaft e papërshtatshme për ta bërë këtë. Nëse e hiqni djepin me fëmijën nga shasia, qendra e gravitetit lëviz poshtë kapuçit, drejt kokës së foshnjës. Është shumë e vështirë të mbash djepin.

Inglesina Domino Binjake

Një model tjetër nga e njëjta markë është shumë i pëlqyer nga prindërit e binjakëve. Karroca Domino Twin është një transport i rehatshëm dhe mjaft kompakt në të cilin djepat janë të vendosur njëri pas tjetrit.

Modeli i montuar peshon 25 kg, me 15 kg në shasi dhe 5 të tjera në djepa. Blloqet mund të instalohen në pozicione të ndryshme: me kapuçndaj vetes, rrugës apo përballë njëri-tjetrit. Mbështetësit në djepa ngrihen, gjë që është shumë e përshtatshme kur fëmijët tashmë kanë mësuar të ulen.

Blloqe ecjeje të markës ose sedilje makine mund të instalohen gjithashtu në kornizë, të cilat blihen veçmas.

Valco Baby Snap Duo

Në këtë model, djepat janë të vendosur krah për krah. Aspiratorët kanë doreza të integruara, të cilat mund të jenë të dobishme gjatë mbajtjes.

Në rishikimet, prindërit thonë se të gjitha karrocat për binjakë janë të vështira për t'u transportuar, duke shkuar lart e poshtë në dysheme, Snap nuk bën përjashtim. Por ecja me këtë karrocë është shumë e përshtatshme.

Është e rëndësishme që secili nga djepat të peshojë vetëm 3 kg.

Navington Galeon dhe Navington Caravel

Marka Navington i përket kompanisë polake Deltim, e cila është një nga prodhuesit më të mëdhenj të produkteve për fëmijë në Evropë.

Karrocat për të sapolindur Galeon dhe Caravel janë shumë të njohura në vendin tonë për shkak të cilësisë së mirë me një çmim relativisht të ulët. Në rishikime, pronarët thonë se ishin të kënaqur me blerjen. Prindërit pëlqejnë gjithashtu tapiceri të brendshme më delikate, si dhe mbulesa të jashtme të ndritshme. Meqë ra fjala, të dyja karrocat janë të disponueshme në lëkurë eko.

Modelet janë të ngjashme me njëri-tjetrin, por secili ka veçori dalluese.

Galeon është pak më i lehtë (15,5 kg). Përfshin mushkonja, qese dhe mbulesë shiu.

Caravel ka një bosht të lëvizshëm përpara, i cili përmirëson shumë manovrimin. Pesha e këtij modeli është më e madhe (17.5 kg).

Komente të diskutueshme rreth udhëtimit. Disa pronarë përmendin se nyjet dhe nyjet lëvizëse fillojnë të kërcasin me kalimin e kohës.

Të dy modelet kanë një ashensor të mbështetëses. Por shumë prindër shkruajnë se kjo pikë nuk është menduar mirë, mungesa e dispozitave të ndërmjetme krijon bezdi.

Fjetës i bollshëm, amortizues të mirë, shporta të bollshme bagazhesh dhe kapuç voluminoz marrin reagime të mira.

Inglesina Classica

Kjo çantë transporti jashtëzakonisht e rehatshme për të porsalindurit quhet shpesh si mbathja më elegante dhe me stil për fëmijë. Ai spikat mes analogëve, nuk mund të ngatërrohet me asnjë model tjetër.

Së pari, siç mund ta merrni me mend, komentet flasin për bukurinë. Për dashamirët e retros komode, kjo është një gjetje e vërtetë. Çdo vit kompania lëshon versione të reja të modelit, kështu që ju mund ta gjeni këtë karrocë në versione të ndryshme si në dyqane ashtu edhe në tregun sekondar. Duke gjykuar nga vlerësimet, mbulesat eko-lëkurë janë më praktike, por veluri është mjaft kapriçioz. Ekziston edhe një version plotësisht tekstili. Në të gjitha koleksionet, doreza është e zbukuruar me lëkurë origjinale.

Kupula ka perde të bëra nga kambrika më e mirë, të cilat krijojnë një ndjenjë rehatie dhe mbrojnë fëmijën nga sytë kureshtarë. Dhe pikëpamjet e këtij karroca, duke gjykuar nga vlerësimet, tërheqin. Shumë prindër shkruajnë se kalimtarët i kanë pyetur më shumë se një herë për transportin e fëmijëve, ata janë interesuar për emrin e modelit, çmimin dhe karakteristikat e tij.

Por sipas shumë prindërve, nëRealitetet ruse me një karrocë të tillë nuk është e lehtë. Rrotat luksoze të bardha mbledhin pluhur dhe ndryshojnë ngjyrën, dhe ato nuk janë të dizajnuara për jashtë rrugës. Shqyrtimet në lidhje me zhurmën gjatë vozitjes janë kontradiktore: disa prindër u mërzitën nga ajo, dhe dikush siguron që nuk ishte fare aty. Megjithatë, shasia ka nevojë për lubrifikim të rregullt dhe këshillohet të vendosni guarnicione gome nën kosh.

Sa i përket komoditetit të foshnjës, këtu gjithçka është në krye. Djepi i gjerë i vendosur shumë është i veshur me susta brenda me një pëlhurë delikate, pjesa e pasme mund të ngrihet. Me funksionim të kujdesshëm, karroca do t'i shërbejë më shumë se një brezi pasagjerësh të rinj.

Mund të blini një njësi sediljeje për këtë model, por shumica e pronarëve pajtohen se kjo është krejtësisht jopraktike. Karroca peshon deri në 19 kg, kështu që kur fëmija të rritet, është më mirë të merrni një karrocë të lehtë.