Endacakja më e mirë: vlerësim, komente

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-18 11:13

Është e lehtë të humbasësh mes shumëllojshmërisë së madhe të produkteve për bebe. Po, dhe kërkesat për transportin e fëmijëve në secilën familje janë të ndryshme: për disa, rehatia është më e rëndësishme, të tjerët konsiderojnë vetëm risitë më në modë, dhe të tjerët ëndërrojnë modelin më të lehtë. Kjo është arsyeja pse komentet e karrocave kanë rëndësi.

Cili është më i mirë se pjesa tjetër? Si të zgjidhni një "shëtitje" për dimrin rus? A do të jetë i përshtatshëm transporti për nënat dhe baballarët e gjatë? A do të ngasë modeli që ju pëlqen mbi gurë shtrimi, rërë, borë? Këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera mund t'u përgjigjen vetëm ata që janë njohur me të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e karrigeve me rrota nga përvoja e tyre. Në fund të fundit, broshurat shumëngjyrëshe të prodhuesit nuk ndihmojnë gjithmonë për të marrë një ide të vërtetë se si modeli që ju pëlqen do të sillet në realitetet ruse.

Para se të blini

Është gjithmonë më e lehtë të bësh një zgjedhje për dikë që e kupton mirë atë që dëshiron. Bëni një listë të përafërt të kërkesave tuaja për transportin e fëmijëve. Sigurohuni që të përfshini artikujt e mëposhtëm:

1. A ka rëndësi pesha e automjetit? ShumicaModelet me peshë të lehtë janë më pak funksionale sesa "automjetet e të gjithë terrenit" të rënda me rrota të mëdha. Kursimet e peshës ndonjëherë arrihen duke eliminuar disa opsione. Por nëse një nëne e brishtë shpesh i duhet të ngrejë vetë karrocën në katin e fundit, ka shumë mundësi që ajo të zgjedhë një opsion më të lehtë.
2. A do t'ju duhet të transportoni një karrocë të palosur, a do të futet në bagazh? Nëse udhëtoni shpesh me një fëmijë, duhet të mendoni edhe për një pajisje për transportimin e tij të sigurt. Disa karroca dhe sedilje makine janë të pajtueshme.
3. Ku do të ruhet karroca? A do të futet në korridor, do të ndërhyjë? Nëse ka shumë pak hapësirë, duhet të shikoni modelet që kanë dimensione kompakte kur palosen.
4. Sa është buxheti? Rregulli "Sa më i shtrenjtë, aq më mirë" funksionon pothuajse gjithmonë. Por duhet kuptuar se shumica e prodhuesve nga Evropa dhe SHBA janë të fokusuar kryesisht tek blerësi perëndimor, i cili jeton në një qytet modern me trotuare të mira, ashensorë, rampa. Disa modele elitare janë sinqerisht të pakëndshme në pjesën e jashtme ruse. E megjithatë janë markat evropiane perëndimore dhe amerikane ato që po udhëheqin tregun botëror për transportin e fëmijëve.
5. Cilat janë kërkesat ndër-shtetërore? Nëse jetoni në sektorin privat, ose rrugët në zonën ku planifikoni të ecni lënë shumë për të dëshiruar, ndoshta e vetmja mundësi do të ishte një automjet me amortizues të fuqishëm dhe rrota të mëdha.
6. Sa shpesh udhëtoni dhe do të merrni një karrocë me vete? Disa modele mund të palosen shumë kompakt, dhe ato gjithashtu kanëkuti mbajtëse ose rripa shpatullash. Shumica e linjave ajrore ju lejojnë të merrni një transport të tillë në bordin e avionit, në mënyrë që prindërit të mos presin marrjen e bagazheve me fëmijën në krahë në aeroport.
7. Çfarë prisni nga vetë karroca? A është e rëndësishme një dorezë e rrokullisjes, një kapuç voluminoz, aftësia për të ndryshuar tekstilet? Cili duhet të jetë shtrati?
8. A do të futet karroca nëpër derë? Matni gjerësinë e ashensorit, derës së ballkonit dhe hapjeve të tjera paraprakisht.

Kjo nuk është një listë e plotë. Ka të ngjarë që familja juaj të dëshirojë të marrë parasysh disa nuanca të tjera. Dhe artikulli ynë do të ndihmojë në gjetjen e karrocave më të mira. Le të hedhim një vështrim në disa nga modelet që bëjnë pjesë në një gamë të gjerë kategorish dhe janë më të njohurat dhe marrin vlerësimet më pozitive.

Modelet buxhetore

Në segmentin e çmimeve të lira, është mjaft e mundur të gjesh modele shumë të denja të transportit për fëmijë. Nëse nuk planifikoni të shpenzoni shumë, por dëshironi të përfitoni sa më shumë, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje produktit të ri nga prodhuesi kinez Geoby. Modeli C819 do të kushtojë mesatarisht 10,000 rubla. Për këtë çmim relativisht të ulët, blerësi do të marrë jo vetëm vetë karrocën, por edhe një tendë, një mbulesë shiu, një tavolinë të rehatshme për fëmijë me një mbajtëse filxhani (i lëvizshëm).

Sedilja për fëmijë paloset në një pozicion horizontal. Ka një dyshek të rehatshëm me mbështetëse koke për të vegjlit.

Në rishikime, pronarët vërejnë se ky model duket i bukur, por amortizuesit nuk mund të quhen seriozë. Ata janë, por shumë të dobët. Materialet, si dhe në modelet e tjera të transportit nga ky prodhues, janë të cilësisë mesatare.

Produktet e markës së lirë kineze "Capella" shpesh futen në majat dhe vlerësimet e karrocave më të mira të të gjitha sezoneve. Modeli Capella S-901 kushton mesatarisht 13,000 rubla. Ky transport është i përsosur për çdo sezon, ka një shtrat shumë të madh dhe të rehatshëm, i kënaq pronarët me aftësi dhe manovrim të mirë ndër-vend. Seti bazë përfshin gjithçka që ju nevojitet, duke përfshirë dy mbulesa për këmbët e fëmijës (një për jashtë sezonit dhe tjetri për dimrin e ftohtë).

Por në rishikime, shumë pronarë shkruajnë se live ky transport duket thjesht i madh. Gjerësia e bazës së rrotave arrin 63 cm, dhe kjo është mjaft. Një karrocë fëmijësh thjesht mund të mos futet në një ashensor të ngushtë. "Shëtitja" peshon pak më shumë se 10 kg. Por ky model quhet nga disa karroca më e mirë për të gjitha motet, falë mbulesës së izoluar, futjeve të rrjetës dhe një kapuç të madh. Sido që të jetë moti, foshnja do të ndihet rehat.

Karakteristika kryesore e të gjithë linjës së "librave" në këmbë të markës është prania e një kapuçi të madh që do ta mbulojë fëmijën nga era, shiu dhe sytë kureshtarë.

Ballash

Cosatto Supa është një shkop i lehtë për ecje. Ajo u rendit në vlerësimin më të mirë jo vetëm për shkak të karakteristikave të mira, por edhe për shkak të dizajnit të shkëlqyeshëm. Prodhuesi pretendon se fëmijëria nuk është koha për ngjyra të mërzitshme dhe modele të parëndësishme. Mbulesat e ndritshme me stil duken shumë tërheqëse. ATNënat këshillojnë t'i kushtojnë vëmendje edhe faktit që mbulesa për këmbët është e dyanshme dhe secila anë duket e ndritshme, tërheqëse dhe e bukur.

Ky kallam paloset lehtë, peshon jo më shumë se 6 kg dhe ka një shpinë që tërhiqet. Gjerësia e vogël e krevatit dhe kapuçi mjaft i zhurmshëm shkaktojnë ankesa.

Peg-Perego Pliko Mini është një nga shkopinjtë më të mirë për ecje sipas shumë prindërve. Duket elegant, ka përmasa të vogla, paloset lehtësisht dhe shpejt me njërën dorë dhe fëmija është rehat në të.

Italia është e famshme për prodhimin e mallrave për fëmijë të cilësisë së shkëlqyer. Marka Peg-Perego është vendosur prej kohësh nga ana më e mirë, por midis linjës së transportit të fëmijëve mund të gjeni jo vetëm modele të segmentit të çmimeve të shtrenjta. Karroca Pliko Mini do të kushtojë mesatarisht 17,000 rubla, por është përfshirë në vlerësimin e karrocave më të mira. Ky model është prodhuar për më shumë se një vit. Në vitin 2018, ndodhi një tjetër përditësim i ngjyrave.

Komentet thonë se kjo "shëtitje" kompakte është shumë e qëndrueshme, e manovrueshme, e lehtë për t'u menaxhuar. Pesha e karrocës është vetëm 5.7 kg, që është shumë pak. Por rrotat e vogla mund të mos jenë në gjendje të përballojnë trotuaret problematike.

Karroca udhëtimi

"Shëtitjet" e konsideruara në këtë seksion, natyrisht, janë të përshtatshme jo vetëm për fluturime drejt vendeve të largëta. Janë mjaft komode dhe funksionale në qytet, sidomos në stinën e ngrohtë. Por ato familje që shpesh duhet të udhëtojnë në vende të ndryshme me fëmijët e tyre, shpesh bëjnë një zgjedhje në favor të njërit prej tyremodele.

Është thjesht e pamundur të imagjinohet renditja e karrocave më të mira për verë dhe udhëtime pa Babyzen Yoyo +. Ky është një model vërtet ikonik.

Megjithë madhësinë e saj kompakte dhe peshën shumë të lehtë (5,8 kg), kjo karrocë ka një shtrat të rehatshëm me një mbështetëse shpine plotësisht të mbështetur. Kapuç nuk mund të quhet voluminoz, por në rishikime, shumë prindër sigurojnë që ajo përballon funksionin e saj. E megjithatë, banorët e rajoneve me diell mund të kenë nevojë për një aksesor të tillë si një çadër.

Një tipar i modelit është sistemi i tij i palosjes. Kur paloset, karroca ka një madhësi rekord të vogël. Të përfshira këllëf dhe rrip. Është gjithashtu e rëndësishme që në shasi të mund të instalohet një sedilje makine ose një karrige.

Mountain Buggy Nano, konkurrenti kryesor i Yoyo+, i lançuar në Zelandën e Re. Është i lehtë (pesha është 5,5 kg), shumë e konsiderojnë çmimin e tij (rreth 18 mijë rubla) si avantazhin e tij të padyshimtë. Pjesa e pasme është e shpalosur, por nuk ka një pozicion plotësisht horizontal. Mund të instaloni një sedilje makine në shasi, dhe pothuajse asnjë, madje edhe përshtatës nuk është i nevojshëm. Mbërthimi kryhet me anë të rripave.

Më e lehtë dhe më e rehatshme

Inglesina Espresso nuk është vetëm një nga karrocat më të mira për dimër dhe verë, por edhe peshon shumë pak. Kompleti përfshin një mbulesë të izoluar dhe një parakolp. Shporta është e madhe. Shqyrtimet thonë se megjithëse nuk ofrohet një pozicion plotësisht horizontal, është i rehatshëm që foshnja të flejë. Kënaq konsumatorin rus dhe relativishtçmim i ulët me cilësi të shkëlqyer. Nëse jeni duke kërkuar për përgjigjen e pyetjes se cila karrocë është më e mirë, shikoni gjithsesi këtë model.

Nëse për ju pesha e ulët është faktori përcaktues i zgjedhjes, duhet të kuptoni se shumica e modeleve me peshë të lehtë kanë një grup minimal opsionesh. Por Aprica Flyle nuk është kështu. Nuk është çudi që shpesh quhet karroca më e mirë.

Peshon vetëm 5 kg, por në të njëjtën kohë ka një shpinë që shpaloset lehtësisht, një kapuç të madh dhe një dorezë rrokullisjeje. Por parakolpi dhe mbulesa e këmbës nuk përfshihen.

Komentet konfirmojnë se cilësia japoneze mund t'i besohet. Të gjitha materialet janë të këndshme në prekje, nuk notojnë ose zbehen, dizajni është i besueshëm, nyjet janë krijuar për të qëndruar. Ky model nuk është një dritë rekord: Magical Air nga e njëjta markë peshon vetëm 2.6 kg, por është dukshëm inferior në komoditet.

Për shëtitjet dimërore

Cili duhet të jetë transporti i fëmijëve i projektuar për dimër të ftohtë dhe me borë? Të dëshirueshme janë rrotat e mëdha me absorbim të mirë të goditjeve, mbulesa të ngrohta, një kapuç i besueshëm. Por duhet kuptuar që ndonjëherë makinat kalojnë nëpër rrëmujën e papastruar të borës me shumë vështirësi, kështu që nuk duhet të kërkoni një mjet absolut për të gjithë terrenin midis karrocave. E megjithatë ka modele që janë dukshëm më të larta se homologët e tyre.

Bumbleride Indie është një karrocë me tre rrota, komentet e së cilës janë plot me fjalë lavdëruese. Pikat e forta të modelit: rrota të mëdha, mbështetëse e palosshme, dizajn elegant. Ky model është i përshtatshëm edhe për familjet që përdorin shpeshmakinë, sepse sedilja e makinës mund të instalohet lehtësisht në kornizë.

Bugaboo Buffalo është një nga ato karroca. Zbutja e mirë e mban fëmijën rehat. Rrotat lundruese janë përgjegjëse për manovrim të shkëlqyer. Mbulesat janë bërë nga pëlhurë cilësore që siguron mbrojtje nga moti.

Modeli prodhohet në Holandë dhe pozicionohet pikërisht si SUV për çdo sipërfaqe. Pronarët e kësaj karroce super të kalueshme besojnë se cilësia e shkëlqyer justifikon plotësisht koston. Sedilja e kthyeshme ju lejon të rregulloni transportin sipas dëshirave të foshnjës. Shporta e bagazheve është shumë e gjerë, qasja në të nuk pengohet nga asgjë. Ndenjësja e rehatshme është e përshtatshme edhe për një bebe të madhe me tuta dimërore. Kapuçi i madh merr shumë lëvdata.

Për prindërit atletë

A keni menduar ndonjëherë se cila karrocë është më e mira për ata që e duan sportin? Patjetër nëse ju pëlqen vrapimi ose vrapimi me rul. Disa njerëz mendojnë se karrocat e këtij lloji janë automjete të gjithë terrenit me trafik të lartë, por në fakt qëllimi i tyre është krejtësisht i ndryshëm. Ekspertët i dallojnë në kategorinë e vrapuesve (nga vrapimi anglez).

Prindërit në mbarë botën e quajnë karrocën amerikane BOB Sport Utility liderin e padiskutueshëm. Ka 3 rrota, e para e rregulluar. Ky transport ka shumë peshë (11,5 kg), por, sipas mamave-atleteve, kjo mund të quhet më tepër një plus, sepse stabiliteti është jashtëzakonisht i rëndësishëm për një model vrapimi.

Thule Glide është më i lehtë, por sedilja nuk është aq e gjerë dhe e rehatshme sa modeli i mëparshëm. Përdoruesit që kanë pasur një shans për të testuar makinën sigurojnë se kjo karrocë e veçantë mund të quhet më e shpejta dhe më e manovrueshme.

Me ndenjëse opsionale të ndashme

Familjet ku ka shumë pak dallime mes fëmijëve e kanë të vështirë të zgjedhin transportin. Do të ishte mirë nëse një karrige shtesë mund të instalohej përkohësisht në të njëjtën shasi dhe kur fëmija më i madh të rritej, karroca do të kthehej përsëri në një karrocë të vetme, apo jo? Për fat të mirë, shumë prodhues ndajnë këtë mendim.

Modeli më i njohur në këtë kategori është Bugaboo Donkey. Aktualisht, dizajni i tij është i pashembullt.

Korniza "Donkey" (siç është përkthyer emri) rrëshqitje. Mund të përdoret për një vend dhe për dy. Parashikon gjithashtu instalimin e një moduli për fëmijë dhe një bagazh të madh, gjë që e bën këtë model një nga karrocat më të përshtatshme për blerje. Shasia është gjithashtu e përputhshme me karrocat dhe sediljet e makinës.

Fitoi një popullaritet të konsiderueshëm dhe një risi elegante nga prodhuesi spanjoll Mima Kobi. Një modul shtesë mund të instalohet në shasinë në formë L, ndërsa dimensionet e transportit nuk do të jenë shumë të mëdha. Madhësia e modelit nuk ndryshon nga ajo e vetme.

Linjat e famshme

Jo të gjithë janë të gatshëm të paguajnë më shumë për një markë. Por blerësit me të ardhura mesatare duan gjithashtu të ndjekin një lloj modës të karrocave. Disa familjebëni një zgjedhje në favor të kopjeve që janë shumë të ngjashme me origjinalin, por që ndryshojnë prej tij me një çmim shumë më besnik. Dhe pse jo, veçanërisht duke pasur parasysh krizën?

Blerësit e mundshëm rrallë e kanë problem të gjejnë falsifikime të markave të famshme. Tregu është thjesht i mbingopur me to, dhe, natyrisht, Kina është në krye. Shumë prodhues nga Perandoria Qiellore fillimisht e ndërtuan biznesin e tyre në bazë të dizajnit të karrocave "të promovuara" evropiane dhe amerikane. Por nëse edhe para 10 vitesh punimet e zejtarëve kinezë nuk shkëlqenin me cilësi, sot kjo po ndryshon gradualisht. Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve, shumë modele nuk janë inferiore ndaj origjinalit (megjithëse me drejtësi duhet të theksohet se jo të gjithë kanë mundësinë të krahasojnë personalisht).

Babyzen Yoyo mund të konsiderohet kampion absolut për sa i përket numrit të kopjeve. Karroca të shumta me emra të ngjashëm (për shembull Yoya dhe Yoga) kopjojnë plotësisht dizajnin e saj. Ka shumë modele që nuk kanë fare “emra” dhe përkundrazi kanë një sërë numrash. Por mes tyre veçohet Yoya Plus, e cila, sipas shumë ekspertëve, madje e kalon origjinalin në disa mënyra. Gjenerata e parë e karrocave praktikisht nuk ndryshonte në pamje nga modeli francez që frymëzoi krijuesit, por me kalimin e kohës dizajni u ndryshua. Të quash karrocën Yoya Plus një kopje të saktë të Yoyo është e pamundur.

Kjo karrocë ka një shtrat të mrekullueshëm me një platformë të tërhequr, e cila mund të strehojë këmbët e një foshnjeje që pushon. Mund të rrotullohet kur paloset (ndryshe nga origjinali), dhe mekanizmi i montimit është edhe më i thjeshtë: kërkon vetëm një lëvizje,jo dy. Gjerësia e shtratit arrin 28 cm (ndryshe nga 18), të gjitha rrotat janë të pajisura me amortizues.

Pesha e "shëtitjes" është vetëm 200 g më shumë se modeli i Babyzen dhe është 6 kg. Pronarët pretendojnë se cilësia e pëlhurave është e mirë, por ekspertët pajtohen që kopja është ende shumë inferiore ndaj origjinalit në këtë tregues. Por kostoja e tij është gjysma e asaj (vetëm 14,000 rubla).

Por krijuesit e modelit Dsland Xplory shkuan në anën tjetër. Sipas mendimit të tyre, është e kotë të përmirësosh diçka që tashmë është kaq e bukur. Ky model është binjaku i të famshmit holandez Stokke Xplory, një bukuroshe elegante me një mekanizëm unik të rregullimit të lartësisë së sediljes. Është e vështirë edhe për një specialist të dallojë këto modele me një shikim.

Në komente, pronarët shkruajnë se fillimisht u tërhoqën nga çmimi (30 mijë), gjysma e çmimit origjinal. Por ju nuk duhet të prisni shumë nga ky transport, sepse edhe një karrocë e prodhimit holandez nuk ka aftësi të mira të kalimit në rrugët tona. Cilësia e pëlhurave dhe materiali i rrotave janë inferiore ndaj homologut evropian, por është e pamundur të imagjinohet se si mund të arrihet ndryshe një ndryshim i tillë në çmim. Për fat të mirë, të gjitha tekstilet e markës Stokke përshtaten në mënyrë të përsosur në Dsland, gjë që kënaq shumë pronarë.

Ankesat shkaktojnë rrota. Sipas pronarëve, amortizatorët janë ose shumë të dobët ose mungojnë fare. Disa vërejnë se doreza fillon të luajë shpejt. Aktualisht, është e vështirë të marrësh pjesë rezervë për këtë model në Federatën Ruse, dhe përbërësit për Stokke përfshijnëtashmë në një kategori çmimesh krejtësisht të ndryshme.

Por një gjë është e sigurt: shikimet admiruese të kalimtarëve janë të garantuara, sepse stili i karrocës është vërtet i mrekullueshëm.

Më i avancuar

Nëse jeni duke kërkuar për diçka që do ta çojë të voglin tuaj në nivelin tjetër, kjo është ndoshta karroca më e mirë për ju.

Marka Babyzen, e cila është në pronësi të SAS, prodhon vetëm tre produkte: karrocën e lartpërmendur Yoyo+, karrocën modulare Bloom Zen dhe karrocën e përputhshme Yoga. Por, pavarësisht formacionit mjaft modest, popullariteti është thjesht i madh.

Bloom Zen konsiderohet nga shumë njerëz si karroca më e mirë për qytetin modern. Ajo është e pajisur me një kornizë të lehtë, një ndenjëse të rehatshme me një kapuç të madh, rrota të fuqishme dhe një bateri diellore, falë së cilës llamba funksionon mbi rrotën e përparme.

Nuk është rastësi që modelja hyri në topin tonë të karrocave më të mira. Pronarët vërejnë në rishikimet se është shumë i përshtatshëm për t'u përdorur. Sedilja është e rehatshme për fëmijën dhe ndodhet mjaft lart mbi tokë. Kostoja tejkalon 30,000 rubla, por kjo nuk i ndalon ata që e konsiderojnë këtë model karrocën më të mirë. Sigurisht, një pjesë e vlerës vjen nga prestigji i markës.

Dhe si ju pëlqen ideja për të shtypur një buton dhe për të parë nga ana sesi paloset karroca? Ndoshta do të dëshironit të jeni në gjendje të karikoni telefonin inteligjent gjatë ecjes, të gjurmoni numrin e hapave të ndërmarrë, të monitoroni temperaturën,rregulloni shpejtësinë? Nëse kjo ju tërheq, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje nënave Origami 4. Kjo është karroca e parë robotike, e cila përveç avantazheve të mësipërme, ka edhe një dritë prapa për shëtitje të rehatshme dhe të sigurta në errësirë. Drita e pasme, monitori dhe karikuesi funksionojnë falë gjeneratorit të integruar, i cili konverton energjinë kinetike (nga rrotullimi i rrotave) në energji elektrike.

Komentet rreth saj janë kontradiktore. Por shumica e pronarëve vërejnë se kjo është karroca më e mirë, ia vlen paratë e saj (mesatarisht 55 mijë rubla) dhe plotëson plotësisht pritjet. Sipas pronarëve, nuk duhet të keni frikë as nga rrotat e vogla: ky mjet ka një udhëtim çuditërisht të lehtë, të qetë dhe të sigurt.

Përfundim

Sigurisht, çdo familje vendos se cila karrocë është më e mira. Por kur zgjidhni, mos neglizhoni mendimet e atyre që tashmë kanë arritur të testojnë modelin që u pëlqen. Dhe para se të porositni në dyqanin online, këshillohet të shihni karrocën e zgjedhur me sytë tuaj. Është e rëndësishme të përpiqeni të drejtoni transportin, të vlerësoni nëse shporta e bagazhit ndërhyn në ecjen, nëse lartësia e dorezave është e rehatshme. Duke zgjedhur me përgjegjësi, do të jeni në gjendje të blini atë që është e përsosur për ju dhe fëmijën tuaj.