Endacak Jetem London: përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-18 11:15

Pavarësisht se sa e gjerë është gama e produkteve për fëmijë në dyqane, prindërit gjithmonë kanë vështirësi në zgjedhjen e produkteve për fëmijën e tyre të dashur. Dhe nuk ka fare rëndësi se çfarë blihet: një pelenë, një shishe ushqimi apo një karrocë fëmijësh. Ndoshta dyshimet e tyre janë mjaft të justifikuara, sepse të gjitha nënat dhe baballarët ëndërrojnë që fëmijët e tyre të kenë gjithçka më të mirën, të rehatshme dhe të bukur. Në këtë artikull, ne do t'ju prezantojmë me një përmbledhje të detajuar të karrocave verore Jetem London: specifikimet, përshkrimet, mendimet e ekspertëve të pavarur dhe komentet e prindërve.

Produkte Jetem

Vera ka ardhur dhe shumë familje me fëmijë po mendojnë të blejnë një karrocë fëmijësh. Çfarë duhet të jetë ajo? I përshtatshëm për fëmijën dhe nënën, i manovrueshëm, i lehtë. Të gjitha këto kërkesa, sipas vlerësimeve të klientëve, plotësohen nga produktet Jetem. Kjo është një markë që i përket kompanisë së famshme gjermane ABC Design. Gama e saj përfshin:

• lojshat;
• djepa elektronik;
• lëkundje elektronike;
• karriget e larta;
• shëtitës;
• karriget e pritjes për fëmijë;
• mjete elektrike;
• jumpers;
• lloje të ndryshme karrocash (vrapim, për binjakë, bastunë dhe universale).

Karrocat Jetem disponohen në modelet e mëposhtme:

1. Paris.
2. FD Design Primo.
3. Piknik.
4. Elegant.
5. Koncept.
6. Pushime.
7. Londër.

Të gjitha produktet Jetem i nënshtrohen testeve rigoroze nga specialistët e kompanisë, të cilat zbulojnë pajtueshmërinë me kërkesat e DIN EN 1888 dhe Norma Evropiane. Nga momenti i dizajnimit të modelit deri në paketimin e produktit të përfunduar, mallrat kontrollohen me kujdes.

Gjatë zhvillimit të modeleve të reja të karrocave verore Jetem, inxhinierët dhe dizajnerët e kompanisë kryejnë teste të njësive mekanike, kornizave dhe rrotave, materialeve dhe pëlhurave të përdorura në prodhim. Materialet dhe pëlhurat e përdorura në karroca janë të testuara në përputhje me standardet evropiane dhe kanë marrë etiketën e cilësisë UPF 50+, pasi një nga faktorët më të rëndësishëm është shkalla e mbrojtjes së foshnjës nga efektet e dëmshme të rrezatimit ultravjollcë.

Të gjitha testet kryhen nga ekspertë të markës në një terren të specializuar testimi, ku karrocat e fëmijëve, megjithatë, si varietetet e tjera, i nënshtrohen një sërë testesh komplekse. Sot dëshirojmë të tërheqim vëmendjen tuaj tek një model i markës. Kjo është një karrocë Jetem London.

Veçoritë e modelit

Kjo është një karrocë e lehtë verore, njënjë nga avantazhet kryesore të të cilit është pesha e ulët. Është e lehtë për ta zbritur atë nga shkallët, për ta transportuar në transportin publik dhe kompaktësia e tij ju lejon ta ruani atë edhe në një korridor shumë modest.

Jetem London ka një ndenjëse të rehatshme dhe funksionale - mbështetësi i këmbëve dhe mbështetësja sillen lehtësisht në një pozicion horizontal. Prandaj, fëmija, i ulur rehat, mund të flejë në ajër të pastër për një shëtitje. Karroca Jetem London disponohet në ngjyrë gri, bezhë dhe të kuqe.

Dinjiteti i modeles

• Timoni teleskopik është i rregullueshëm në lartësi.
• Kreti zgjatet nga mbështetësi i rregullueshëm i këmbëve.
• Përfshihet dyshek i mbushur me tegela.
• Karroca Jetem London ka një ndenjëse të madhe.
• Rrotat rrotulluese të përparme janë të kyçura.
• Të gjitha rrotat janë me susta.
• Ka një dorezë për të mbajtur karrocën kur paloset.

Specifikimet Jetem London:

• Lloji i rrotave - plastike.
• Numri i rrotave është katër, me diametër 15 cm.
• Rrotat e përparme rrotullohen.
• Mbështetësja e mbështetur - e rregullueshme.
• Kallam - mekanizëm i palosshëm.
• Pesha Jetem London - 6,5 kg.
• Vend gjumi 82x34 cm.
• Dimensionet e montuara - 29x20x100 cm.
• Mbështetësja shpaloset në një pozicion horizontal.
• Ka një bar përpara fëmijës.
• Baza e rrotave 48 cm e gjerë.
• Përfshin një shall të izoluar.

Opinion mbi modelin e ekspertëve të pavarur

Pavarësisht garancive të prodhuesve, ekspertë të pavarur kryejnë testimin e tyre të karrocave të njohura. Jetem London është testuar për pajtueshmëri me standardet evropiane, amerikane, si dhe me Unionin Doganor (Rregulloret Teknike të Unionit Doganor). Ne do t'ju prezantojmë me rezultatet e tyre më poshtë.

Rehati për fëmijë

Ekspertët thonë se karroca verore Jetem London është një model shumë i thjeshtuar. Ofron një minimum lehtësish për fëmijën. Kompleti përfshin të vetmen shtesë për motin e ftohtë - një pelerinë të dendur të izoluar në këmbë.

Endacakja Jetem London pozicionohet si një model veror. Përkundër kësaj, ai nuk ka vrima ventilimi, si, për shembull, në Jetem Prism, në të cilin hapet një rrjetë e madhe në kapuç. Karroca nuk ka maskë dielli dhe në verë do të ishte shumë e dobishme. Një tjetër aksesor që i mungon qartazi karrocës është një mbulesë shiu. Ndoshta, prodhuesi konsideroi se një kapuç i madh do të ishte në gjendje të përballonte këtë funksion. Me drejtësi, le të themi se mund ta blini veçmas për një tarifë nominale - 100 rubla.

Transformimi i karrocave

Disavantazhet e modelit përfshijnë amortizimin e pamjaftueshëm: rrotat e vogla të forta, si dhe mungesa e sustave në dizajn, nuk zbutin gungat e rrugës. Përparësitë e padyshimta të ekspertëve përfshijnë tapiceri të lehta dhe të buta, një kapuç të madh që hapet pothuajse në parakolp: edhe kur pjesa e pasme është brendapozicioni shtrirë, fëmija mund të mbrohet nga rrezet përvëluese të diellit.

Fëmija ndihet mjaft rehat ndërsa fle në një shëtitje: shpina dhe mbështetësi i këmbëve të modelit sillen lehtësisht në një pozicion horizontal.

Siguria

Përshkrimi i Jetem London, i ofruar nga ekspertë të pavarur, tregon se ky model, gjatë testeve mjaft komplekse dhe të larmishme, ka treguar rezultate mesatare: është vërejtur qëndrueshmëri e pamjaftueshme e modelit dhe një tavolinë e dobët e këmbës. Testi i qëndrueshmërisë së modelit u krye sipas standardit amerikan ASTM F833 dhe EN 1888 evropian.

Për ta bërë këtë, karroca u ngarkua deri në 15 kg dhe u vendos në një aeroplan të pjerrët për të zbuluar se në cilën pjerrësi do të humbiste stabilitetin. Si rezultat, u arrit në përfundimin se modeli në studim përputhet me rregulloret e CU dhe standardet evropiane - ai është mjaft i qëndrueshëm në një kënd prej 12°, por humbet ndjeshëm stabilitetin në një kënd deri në 20°, i cili përcaktohet nga Standardi amerikan.

Frena Jetem London u testua në një mënyrë të ngjashme. Në këtë rast, modeli e kaloi provën me dinjitet - frenat i rezistojnë karrocës në një pjerrësi prej 20 ° me një peshë prej 15 kg.

Forca e hapit

Është kontrolluar për pajtueshmërinë me rregulloret e Unionit Doganor. Për ta bërë këtë, një ngarkesë me peshë 20 kg u instalua në të për tre minuta. Modelja i rezistoi provave me dinjitet - tabela e këmbës nuk u prish. Megjithatë, ekspertët vërejnë se ky detaj i rëndësishëm i dizajnit është i drejtëbrez i fortë gome. Nuk ka gjasa që ajo të jetë në gjendje ta mbajë fëmijën për një kohë më të gjatë sesa gjatë analizave, nëse foshnja qëndron mbi të.

Parakolp dhe rripat e sigurimit

Këto pjesë janë krijuar për ta mbajtur fëmijën të sigurt. Parakolpi i këtij modeli mund të hiqet nëse dëshironi. Por në çdo rast, fëmija duhet të jetë i lidhur me rripat e sigurimit. Forca e tyre është në përputhje me rregullat e automjetit. Kjo u vërtetua bindshëm nga testimi: rripat u ngarkuan me një peshë prej 15 kg për një minutë. Ata mbijetuan, nuk u grisën dhe nuk u fiksuan, prandaj janë në gjendje ta rregullojnë me siguri foshnjën.

Rehati prindërve

Karroca Jetem London është e pajisur me një grup minimal pajisjesh për prindërit: një shportë të madhe, një dorezë të rregullueshme dhe mekanizma mjaft të bindur.

Modeli është i pajisur me një dorezë të fortë gome, e cila është e rregullueshme në lartësi. Kjo veçori është veçanërisht e rëndësishme për prindërit me lartësi jo standarde. Fatkeqësisht, ajo nuk mund të hidhet, gjithashtu nuk ka ndenjëse të kthyeshme, si në modelet më të shtrenjta: foshnja është gjithmonë përballë drejtimit të rrugës. Shumë ekspertë nuk e konsiderojnë këtë një pengesë të madhe: kur një fëmijë rritet, ai nuk duhet ta shohë nënën e tij gjatë gjithë kohës.

Kur një nënë dëshiron të shohë se çfarë po bën fëmija, ajo thjesht duhet të shikojë përmes dritares transparente dhe të madhe të shikimit në kapuç. Modeli është i pajisur me një frenë këmbësh të kombinuar. Me fjalë të tjera, të gjitha rrotat mbyllen me një pedale, gjë që i kursen nënës shumë kohë. Nuk mund të thuhet e njëjta gjë për përkthimin.mbështetësja në një pozicion horizontal - pjerrësia e saj rregullohet me ndihmën e rripave. Këndi i tij mund të jetë pothuajse çdo, por në të njëjtën kohë është e nevojshme të sigurohet që pjesa e pasme të mos deformohet.

Mbulesa e karrocave është bërë nga materiale të papërshkueshme nga uji, ndaj mos u mërzitni nëse foshnja derdh lëng mbi tapiceri - mund të hiqet lehtësisht me një pecetë të zakonshme.

Mendimet e specialistëve për shportën e modelit janë të ndara - ajo është e vendosur shumë lart, kështu që disa ekspertë e konsiderojnë këtë një meritë të dizajnit: nuk fërkohet me bordurat. Ekspertë të tjerë besojnë se kur pjesa e pasme është ulur, nuk do të mund t'i largoni gjërat prej saj, do t'ju duhet të mbani të gjitha gjërat e vogla të nevojshme ose të prisni që fëmija të zgjohet. Edhe pse telefoni dhe çelësat mund të ruhen në xhepin e kapuçit, ky është një shtesë shumë e rëndësishme dhe e përshtatshme që u mungon shumë modeleve evropiane.

Transporti dhe ruajtja

Karroca Jetem London, si shumica e modeleve verore, është shumë e përshtatshme për ruajtje dhe transport. Ajo paloset thjesht si një kallam, megjithëse ka modele në të cilat ky proces është sa më i thjeshtë - gjithçka që duhet të bëni është të tërhiqni rripin. Kur paloset, ky model zë shumë pak hapësirë në apartament. Vërtetë, në këtë rast ka disa mangësi - rrotat janë të vendosura në të dy anët, dhe është e pamundur të mbështetesh në mur, si, për shembull, një libër karrocash.

Kjo veçori mund të konsiderohet si një disavantazh kur e transportoni në transportin publik - rrotat do të ndotin jo vetëm ju, por edhe pasagjerët e tjerë. Përparësitë e padiskutueshme të Jetem London përfshijnë peshën e tij të lehtë (6.5 kg). Një model i tillë është i lehtë për të zbritur shkallët edhe me një fëmijë në krahë. Karroca ka një dorezë mbajtëse, e cila e bën jetën shumë më të lehtë për prindërit. Dhe gjerësia e vogël e strukturës (48 cm) lejon që ajo të transportohet në çdo ashensor.

Lehtësia e kontrollit dhe manovrimit

Baza e rrotave të modelit në diskutim përbëhet nga gjashtë rrota të vogla me diametër 15 cm. Dy rrotat e përparme janë të kthyeshme, teke, të cilat ofrojnë manovrim të mirë. Gjatë provave, karroca kaloi lehtësisht pengesat, megjithëse jo aq e manovrueshme sa modelet me tre rrota. Rrotat e vogla të Jetem London nuk mund t'i sigurojnë asaj aftësi të lartë ndër-vendesh.

Ekspertët testuan modelin në lëndinë, dysheme të sheshtë, tokë dhe rërë. Ajo lëvizte lehtësisht në asf alt dhe dysheme, por trafiku ishte i vështirë në rrugë të këqija. Prandaj, nëse sipërfaqja e rrugës në zonën ku jetoni është, për ta thënë butë, jo më e mira, atëherë ka kuptim të shikoni më shumë modele të të gjithë terrenit.

Accessories

Kjo karrocë ka një grup të vogël aksesorësh - është vetëm një pelerinë në këmbë. Ajo duhet të blejë një mushama dhe një çantë që do të jenë të dobishme për të ruajtur gjërat që i nevojiten fëmijës. Për fat të mirë, këta aksesorë janë të disponueshëm në treg dhe kostoja e tyre mund të quhet simbolike.

Endacak Jetem London: komente pronari

Ne ju kemi sjellë një raport mjaft të detajuar nga ekspertë dhe specialistë të pavarur në prodhimin e mallrave për fëmijë rreth këtij modeli. Mbetet për të zbuluar se çfarë mendojnë prindërit e saj për të,të cilët kanë kohë që përdorin një karrige me rrota.

Mjaft e çuditshme, duke pasur parasysh praninë e disa mangësive që ekspertët arritën të identifikonin, blerësit janë më optimistë për karrocën e zgjedhur. Shumë prindër pohojnë se nuk u penduan kurrë për këtë blerje. Karroca ka një tendë të madhe, mbështetëse të rregullueshme, mjaft kompakte, e qëndrueshme dhe e rehatshme si për fëmijën ashtu edhe për nënën. Modeli është funksional dhe mjaft i manovrueshëm në qytet. Shtrati është i gjerë, i cili rrallë gjendet në karroca-kallash. Lehtë për tu trajtuar dhe peshë.

Klientët gjetën gjithashtu disa mangësi të këtij modeli: pedale të frenave shumë të ngushta, mbështetësja nuk është e fiksuar në 90 gradë, mungesë manovrimi në rrugë të prishura dhe në pyll.