Soba turistike primus: manual përdorimi, këshilla "me përvojë"
Soba turistike primus: manual përdorimi, këshilla "me përvojë"
Anonim

Të gjitha avantazhet e një primus mund të tregohen mirë nga mbështetësit e ecjeve të gjata, të cilëve iu desh të kalonin më shumë se një ditë në male. Vlerën e plotë të kësaj pajisjeje për përgatitjen e vakteve të nxehta në kushte kaq të vështira mund ta kuptojnë vetëm ata që duhet të mbanin në çantën e shpinës jo vetëm rroba të ngrohta, një thes gjumi, çadër dhe ushqim, por edhe dru zjarri.

Përshkrimi i parimit të funksionimit

Si furrat shtëpiake ashtu edhe ato turistike funksionojnë në parimin e ndezësit. Karburanti i lëngshëm në rezervuarin e pajisjes futet në tubin e djegies me anë të presionit të krijuar. Këtu, benzina ose vajguri nxehet dhe, duke avulluar, shtyhet jashtë përmes vrimave të hundës. Në mënyrë që procesi të vazhdojë normalisht, është e nevojshme të ruhet vazhdimisht presioni në rezervuar me pompën e integruar të pistonit.

Para ndezjes, është e nevojshme të ngrohni metalin e djegësit. Këtë mund ta bëni duke spërkatur fillimisht pak vajguri ose duke i vënë zjarrin copave të alkoolit të thatë sipër.

Përzierje me ajër, avujt e karburantit digjen në djegës, duke ngrohur enët me ujë ose ushqim të vendosur sipër. Koha mesatare e funksionimit të pajisjes është rreth 50 minuta. Kjo bën të mundur zierjenkazan, përgatit një pjatë të thjeshtë të nxehtë (si supë ose qull).

turist primus benzine
turist primus benzine

Bletë që gumëzhin por nuk fluturon

Sporta turistike është një pajisje për ngrohjen e ujit dhe gatimin, e cila punon me lëndë djegëse të lëngshme (vajguri ose benzinë). Ka modele moderne që përdorin fishekë të vegjël gazi.

Pajisja e parë e tillë u shfaq 8 vjet para fundit të shekullit të 19-të në Gjermani dhe shpejt "fitoi" simpatinë e banorëve të qytetit. Në Union, prodhimi i djegësve shtëpiake filloi në vitet njëzetë të shekullit të 20-të. Çdo familje që respektonte veten kishte një sobë me benzinë në kuzhinën e saj. Turistët gjithashtu vlerësuan shpejt avantazhin e kësaj pajisjeje me peshë të lehtë dhe jo modeste.

udhëzim turistik primus
udhëzim turistik primus

Parimi i funksionimit

Si funksionon një sobë turistike? Udhëzimi është jashtëzakonisht i thjeshtë:

  • instaloni pajisjen në një sipërfaqe horizontale;
  • derdhni me kujdes karburantin në rezervuarin e djegies;
  • lëvizja ritmike e levës së pompës së integruar, pomponi presionin;
  • me ndihmën e djegies së alkoolit të thatë, ngrohni pak rrafshin e vetë djegësit;
  • kthejeni ngadalë valvulën.

Karburanti, duke hyrë nga rezervuari në tubin e furnizimit të djegësit, avullon kur nxehet. Avujt e ndezshëm, që dalin përmes grykës, digjen kur përzihen me ajrin. Në mënyrë që i gjithë procesi të zhvillohet në një gjendje normale dhe konstante, kërkohet ngrohja paraprake e pjesës së punës të sobës. Dhe pak para ndezjes, ajri pompohet në rezervuarin e karburantit, duke krijuarpresion për të mbajtur.

Nëse, kur ndizet, në vend të një flake blu, tymi gri e zezë fluturon papritmas nga grykat, kjo do të thotë se vetë soba nuk nxehet mjaftueshëm. Disa minuta durim dhe "ushqyesi i bukës" do të fillojë të lëshojë një zhurmë uniforme. Ndoshta kjo është arsyeja pse një nga modelet u quajt "Bumblebee".

sobë turistike
sobë turistike

Kush e shpiku sobën turistike

Fotografitë dhe informacionet nga arkivat ruajtën datën dhe emrin e shpikësit: 1892, Franz W. Lindqvist, i cili më vonë themeloi një kompani për të prodhuar këto pajisje ngrohëse. Të tilla djegëse filluan të prodhoheshin në Union që nga fillimi i viteve 20 dhe fituan shpejt respektin e amvisave.

Modelet e para ishin një kopje e thjeshtë e sobave të huaja. Më vonë ato u ndryshuan dhe u përmirësuan.

Le të rendisim disa nga modelet më të njohura:

  • Tourist Primus, i cili quhej "suedez" (sipas vendit të origjinës) i testuar nga alpinistët në mbarë botën në temperaturat dhe lartësitë më të rënda. Me përmasa 13 me 10 cm, peshon gjysmë kilogram, 1 litër ujë vlon për rreth 7 minuta, funksionon pak më pak se një orë me një mbushje prej 120 ml.
  • "Spark" është një pajisje kompakte dhe e besueshme e prodhimit sovjetik pa pompë, me peshë rreth 800 g, me një kapacitet 120 ml.
  • Motor Sich (Ukrainë) është një pajisje më e madhe, me kapacitet litërsh dhe peshë 1.5 kg, punon nga 3 deri në 6 orë.
  • "Turist" mund të përdoret si për gatim ashtu edhe për tharjen e rrobave dhe këpucëve të lagura.
  • Djegësit modernë me shumë karburant "Himalaya" me koka të këmbyeshmedjegësit janë në gjendje të punojnë nga benzina, vajguri, gazi. Me një madhësi dhe peshë të vogël prej 505 g, uji vlon në një djegës të tillë në vetëm 4 minuta.
foto turistike primus
foto turistike primus

Këshilla sigurie dhe të kalitur

Alpinistë me eksperiencë rekomandojnë të keni me vete një copë tekstil me fije qelqi gjatë ecjes. Si ta përdorim atë? Pas ndezjes dhe instalimit të një ene me ujë në një sobë turistike primus, e gjithë struktura mbulohet nga lart me këtë pëlhurë për ruajtjen më të mirë të nxehtësisë. Përveç kësaj, pas përdorimit, djegësi çmontohet dhe pastrohet mbi të, balonja e pajisjes mbështillet me tekstil me fije qelqi kur mbahet në një çantë shpine.

Nëse sipërfaqja e tokës nuk është shumë e rrafshët, tenxherja mund të vendoset jo në vetë primus, por mbi gurë dhe të rrëshqasë djegësin e ndezur nga poshtë.

Dhe disa këshilla për përdorim të sigurt:

  • Karburanti mbahet më së miri në patëllxhanë, duke i vendosur ato në xhepat anësore të çantës së shpinës.
  • Karburanti mund të derdhet vetëm në një pajisje të ftohur plotësisht.
  • Primus nuk duhet të nxehet kurrë.
  • Nuk rekomandohet fuqimisht përdorimi i pajisjes brenda tendës.

Udhëtim të mbarë dhe oreks të mbarë për ju, adhurues të lartësive, peshkimit apo gjuetisë!

Recommended: